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Der Fisker Electric SUV hat offiziell einen Namen, er wird Ocean heißen. Der mit Spannung erwartete EV von Fisker electric wird in der 2. Hälfte des Jahres 2021 in Produktion gehen.
Das elektrische SUV Fisker wurde erstmals im März 2019 vorgestellt. Es wurde nur ein Bild des SUV veröffentlicht, und es handelte sich wahrscheinlich um ein Konzeptdesign zu diesem Zeitpunkt.
Das Auto wird am 4. Januar 2020 offiziell enthüllt und Sie können es am 27. November 2019 reservieren.
Fisker Elektro-SUV hat Menschen aus vielen Gründen begeistert, einer davon ist das Vorhandensein eines Panorama-Schiebedachs. Dies bietet einen zusätzlichen Batteriebereich für die Batterie.
Der offizielle Preis des elektrischen SUV wurde nicht bekannt gegeben. Laut dem YouTube-Kanal „E for electric“ wird der elektrische SUV Ocean jedoch einen Preis von weniger als 40.000 US-Dollar haben.
Damit steht der elektrische SUV Fisker direkt dem Tesla Model Y und dem etwas teuren elektrischen SUV Volvo XC 40 gegenüber.
Fisker Elektro-SUV mit Solar-Sonnendach
In Sachen Design ist der Ocean ein Crossover-SUV. Diese Fahrzeugtypen sind weltweit gefragt. In Bezug auf die Abmessungen ähnelt es einem Tesla Model Y..
Die Vorderseite des SUV besteht aus schlanken LED-Leuchten und einem herkömmlichen Luftgrill. Der Grill befindet sich etwas tiefer und soll dem Akku zusätzliche Luftkühlung verleihen. Der Luftgrill beherbergt auch den RADAR-Sensor, um ein gewisses Maß an autonomem Fahren zu gewährleisten.
Der elektrische SUV von Fisker verwendet eine 80-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 300 Meilen oder 482 km bietet. Es besteht aus einem Lithium-Ionen-Akku.
Früher wurde gemunkelt, dass der elektrische SUV Ocean einen Festkörper-Akku hat, aber aufgrund der Komplexität der Produktion wird er zumindest anfänglich den bewährten Lithium-Ionen-Akku verwenden.
Es wird nicht erwähnt, ob dieser Bereich auf dem EPA-Zyklus oder dem NEFZ-Zyklus basiert.
Um die Reichweite der Batterien weiter zu erhöhen, verwendet Fisker ein Panorama-Schiebedach, das das Sonnenlicht nutzt, um die Batterie aufzuladen, während sich das Auto bewegt.
Hyundai Sonata ist ein Elektroauto, das dieses Konzept verwendet. Wir haben einige kundenspezifische Modder gesehen, die ähnliche Funktionen verwenden, um ihren nachgerüsteten Tesla-Elektrofahrzeug anzutreiben.
Laut Fisker wird das Schiebedach die Batterieleistung des elektrischen SUV Ocean pro Jahr um fast 1.000 zusätzliche Meilen erweitern. Das sind 2,7 Meilen zusätzliche Reichweite pro Tag.
Wir haben keine Zeitangaben von 0 bis 100 Meilen pro Stunde, aber der elektrische SUV von Fisker ist optional mit einem Dual-Motor-Setup ausgestattet. Erwarten Sie also, dass das Timing unter 4 Sekunden liegt.
In Bezug auf Zubehör wird der elektrische SUV Ocean 22 "Zoll Felgen haben, veganes Interieur aus recycelten Fischernetzen.
Die Produktionsprobleme
Fisker konnte den ganzen Tag über wettbewerbsfähige Spezifikationen vorweisen, hat jedoch noch kein einziges Produkt auf den Markt gebracht.
Der Ocean ist nach dem 'Emotion', einem elektrischen Sportwagen, das zweite Elektrofahrzeug aus dem Sortiment des Unternehmens.
Es ist schwer, Fiskers Produktionszeitplan von anderthalb Jahren ernst zu nehmen. Berichten zufolge könnten sie jedoch eine Produktionsstätte eines Drittanbieters nutzen, um ihre Produktion zu beschleunigen.
Der Crossover-SUV-Markt im Wert von 40.000 US-Dollar wird in den kommenden Jahren das heißeste Segment sein. Mit der starken weltweiten Nachfrage nach subkompakten SUVs und immer besseren Elektrobatterien werden Autos wie das Tesla Model Y, der Volvo XC-40 electric und hoffentlich der Fisker Ocean SUV ICE-SUVs eine harte Konkurrenz machen.
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